排氣閥關(guān)閉的密封程度直接影響到油箱內(nèi)略高于大氣壓的氣體向泵腔內(nèi)返流的問題，如關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)嚴(yán)重影響到真空泵的真空度。造成關(guān)閉不嚴(yán)的主要原因是閥片變形、碎裂、或者是閥片跳動(dòng)時(shí)導(dǎo)向不良造成閥片擱住。

排氣閥關(guān)閉不及時(shí)也會(huì)影響泵的真空度，例如為了減少高真空時(shí)的消耗功率和噪聲而采用壓緊閥與浮動(dòng)閥相結(jié)合的復(fù)合排氣閥時(shí)，單級(jí)泵一般不會(huì)出現(xiàn)問題，而使用在雙級(jí)泵上時(shí)，由于低真空腔與油箱內(nèi)的壓差相對較小，尤其是在轉(zhuǎn)速較高時(shí)，浮動(dòng)閥就會(huì)出現(xiàn)不能及時(shí)關(guān)閉的現(xiàn)象，從而影響滑閥真空泵的真空度。雙級(jí)泵高真空腔的溢流閥如采用浮動(dòng)閥，則由于兩邊壓差更小，問題會(huì)更突出。

排氣閥彈簧力在保證閥密封性的前提下，可取得小一些，如壓緊力過大,會(huì)增大消耗功率。過去一些仿制泵彈簧壓緊力達(dá)1.2x105Pa，經(jīng)我們反復(fù)試驗(yàn)求證，認(rèn)定取1.02~1.1x105Pa較合適，不但減少了消耗功率，噪聲也下降了。